Har du någonsin blivit "förvirrad" av dessa rykten?Däck är de enda viktiga delarna som kommer i kontakt med marken "För fet eller för tunn" kan påverka den. Däcket i sig är "hälsa" och ägarens körsäkerhet Idag ska vi läsa upp det djupt Sex "stora lögner" från däcket ringa

Lögn 1: det explosionssäkra däcket kan vara explosionssäkert

Vid första lyssna på "explosionssäker" två ord, kommer sinnet att dyka upp i en sådan fråga: explosionssäkert däck kan verkligen explosionssäkert?Den får inte punktering ändå?Är detta däck så bra?

Sanning: De explosionssäkra däcken är inte riktigt explosionssäkra

Faktum är att "explosionssäkert däck" bara är ett enhetligt namn, det verkliga vetenskapliga namnet på detta däck är "deflated protection tire", den engelska förkortningen RSC.Det explosionssäkra däcket kan fortsätta med en hastighet av högst 80 km/h när däcket är försenat tills problemfordonet når en närliggande verkstad.Den så kallade "explosionssäker" spelar bara en viss skyddande roll, är inte den verkliga explosionssäker, efter att ha kört en sträcka måste du också byta däck.

Lögn 2: Ju nytt däck desto bättre

Vissa ägare tycker att det är förtjänat att köpa de senaste däcken!Är det sant att ju mer nytt det blir?

Däck har en viss garantiperiod, den allmänna däcklagringstiden är fem år.Nytillverkade däck under en period kan faktiskt stabilisera däckets prestanda, så däcket är inte det nya, desto bättre.

Lögn 3: däckutbuktningen är ett kvalitetsproblem

Vad händer med den plötsliga däckbulten?Måste det vara ett kvalitetsproblem?Däckaffär sa: fel, denna pott vi inte tillbaka!

Sanning: trumspel är inte nödvändigtvis ett kvalitetsproblem

Data visar att 90 % av däckets utbuktning orsakas av den våldsamma stöten på sidan av däcket, såsom att träffa gatutanden, höghastighetsgrop, etc., dessa ögonblick kommer att orsaka en viss extruderingsdeformation av däcket och hjulet nav, allvarliga kommer att dyka upp bula fenomen.

Lögn 4: Ju djupare däckmönstret är, desto bättre

Det finns ofta bilägare i valet av däck, kommer att känna att ju djupare mönstret, desto bättre, sådana däck slitstyrka, minska frekvensen av däckbyte, är sanningen verkligen så?
Sanning: Djupet i mönstret är otroligt

Mönstret på däcket är främst för att öka friktionen mot vägbanan, för att förhindra sladd.Ju djupare däckmönstret är, desto större är den jordande elastiska deformationen av mönsterblocket, desto större rullmotstånd, och mönsterrotkraften är lätt att bryta och falla av, och det grunda mönstret kommer att påverka däckets grepp och dräneringsprestanda.Så valet av däckmönster är utsökt, för djupt eller för grunt är det inte.

Lögn 5: däcket har ett litet hål behöver inte repareras

I det dagliga livet fann ägaren att det finns ett litet hål på däcket, känner att det inte har någon inverkan, däcket inte läcker luft, men de vet inte att små försumlighet dolda stora dolda faror.

Sanning: En liten öppning måste fyllas eller bytas ut

En liten öppning kommer också gradvis att bli större, slitage och deformering med ökande väglag och tid, och så småningom leda till däcksprängning, skrot, dolda säkerhetsrisker.Om ett litet hål i däcket, rekommenderas att ta itu med det i tid.

Lögn 6: ingen snö, inget behov av att byta vinterdäck

Är det sant att det är för kallt för att byta ut vinterdäcken?

Sanning: Vinterdäck bör bytas ut i tid

Enligt gällande föreskrifter: när temperaturen är lägre än 7 °C ska vinterdäcket bytas ut.När temperaturen sjunker börjar däckgummit stelna på sommaren, greppet försvagas uppenbarligen och bromssträckan blir längre.Vinterdäckets bromssträcka är förkortad till 10 % högre än sommardäckets.Så bilägare bör vara uppmärksamma på temperaturförhållandena när temperaturen är lägre än 7°C ska byta ut vinterdäcken

Om däck försiktighetsåtgärder, professionella frågor att rådfråga proffs.Däck som den enda kontakten med markdelarna, förutom att vara uppmärksam på utseendet på inspektionen, är däcktryckssäkerheten också en viktig länk.Som vi alla vet kommer för högt eller för lågt däcktryck att påverka körsäkerheten, så det är viktigt att hålla ett öga på däcktrycket och välja ett pålitligt övervakningsmärke för däcktrycket

Schrader: resa säkert med dig

Schrader direkt övervakning av däcktryck, däcktryck, däcktemperaturdata noggrann övervakning, hjälper ägare att bemästra tillståndet för däckkomprimering, följa med hela vägen, skydda säkerheten för säker resa.